For tiden har vi ingen ledige flygerstillinger, men send gjerne inn en søknad. Vi arkiverer søknaden i ett år og tar kontakt ved eventuelle fremtidige behov.
Selskapets flåte er standardisert på EC 135 P2+ og EC 145. NLA AS fokuserer på sikkerhet i luftambulansetjenesten, og tar i den forbindelse også i bruk nye operasjonsformer og teknologi. Selskapet har blant annet godkjenning for NVG og IFR inklusiv P-RNAV og GPS innflyginger. NLA AS fikk i 2006 godkjent Europas første GPS-innflygingsprosedyre utenfor flyplass (PinS). Helikoptrene er blant annet utstyrt med moderne glasscockpit, søk og værradar, og Moving Map for redusert arbeidsbelastning og økt situasjonsoversikt.
Følgende kvalifikasjoner kreves av våre flygere:
Vi oppfordrer også flygere nær minimumskravene til å søke.
Gode samarbeidsevner vektlegges høyt.
Forut for eventuell ansettelse må godkjent vandel for utstedelse av ID-kort til lufthavnenes flyside være bekreftet av Luftfartstilsynet. Det vil derfor bli krevd utvidet politiattest jf. BSL A 2-1 § 25. For personer som ikke er bosatt i Norge må tilsvarende offentlig dokumentasjon fremskaffes jf. BSL A 2-1 § 26.
Vi kan tilby et godt arbeidsmiljø og gode ansettelsesbetingelser inkludert pensjons- og forsikringsordninger.
Om selskapet:
Norsk Luftambulanse AS (NLA AS) er et heleid datterselskap av Stiftelsen Norsk Luftambulanse. NLA AS har 100 årsverk og administrasjonen er lokalisert i Drøbak. Selskapet opererer luftambulansehelikopter på vegne av de regionale helseforetakene, og har flyoperativt ansvar for åtte helikopterbaser med ni helikoptre i 24 timers beredskap. Luftambulansetjenesten i Norge administreres av Helseforetakenes nasjonale luftambulansetjeneste ANS.
Norsk Luftambulanse består av mennesker med høy kompetanse og sterkt engasjement for vår visjon: Ingen skal si vi kunne gjort mer! Virksomheten baserer seg på organisasjonens grunnleggende verdier: trygg, handlekraftig, engasjert, involverende og dyktig.