Siden 1988 har Norge hatt en nasjonal og offentlig finansiert luftambulansetjeneste. Den består i dag av 11 legehelikopterbaser og seks ambulanseflybaser. De seks redningshelikoptrene brukes først og fremst i søk og redning, men utfører også ambulanseoppdrag.
|
|
Foto: Lars-Erik Vollebæk/Norsk Luftambulanse
|
Det er de regionale helseforetakene som har ”sørge for”-ansvaret i luftambulansetjenesten, og tjenesten er finansiert over helsebudsjettet. Selskapet
Helseforetakenes nasjonale luftambulansetjeneste ANS er etablert for å ivareta dette ansvaret og sørge for den flyoperative delen av luftambulansen for hele landet. Selskapet er primær kundekontakt for transportdelen, mens ansvaret for den medisinske tjenesten fortsatt ligger i helseforetakene.
Norsk Luftambulanse AS er den største operatøren av legehelikoptre, med åtte baser. Lufttransport opererer tre legehelikopterbaser og alle ambulansefly. Det er Forsvaret som er operatør av redningshelikoptrene.
Medlemmenes bidrag til luftambulanestjenesten
Legebil: Når helikoptret ikke kan fly på grunn av dårlig vær, og når utrykningen er til basens nærområde eller i trange bygater, kommer lege og redningsmann frem til pasientene med legebilen. Den har det samme medisinske utstyret som legehelikoptret. Stiftelsen Norsk Luftambulanse finansierer legebilen også på baser der Norsk Luftambulanse AS ikke er operatør.
Kunnskapsheving: Når nye leger skal inn i luftambulansetjenesten, er det mye nytt å lære. Derfor bidrar Stiftelsen Norsk Luftambulanse til introduksjonskurs for disse. Stiftelsen finansierer agdager, veiledningstiltak, tilbyr kurs og andre tiltak for økt kunnskap.
PinS: Som første helikopterselskap i Europa har Norsk Luftambulanse AS fått godkjent å lage forhåndsprogrammerte innflygingsruter til et annet sted enn en flyplass, for eksempel et sykehus. Slik kan flere pasienter flys dit de skal – i dårligere vær enn før. Øvings- og beredskapshelikopter: I fjor kjøpte stiftelsen inn et ekstra helikopter som ikke skal gå inn i den daglige driften i luftambulansetjenesten. Helikoptret gir mulighet til å videreutvikle tjenesten ved å brukes til trening for lege, redningsmann og flyger. Maskinen er likt utstyrt som de ordinære helikoptrene og kan settes inn i tjenesten dersom andre helikoptre er til vedlikehold. I tillegg brukes helikoptret til ekstra beredskap ved arrangementer som for eksempel Birkebeineren og verdenscupen i Kvitfjell.
Om Norsk Luftambulanse Stiftelsen Norsk Luftambulanse er Norges største ideelle medlemsorganisasjon, med 800.000 medlemmer. Organisasjonen har som formål å redde liv og helse ved akutt sykdom og alvorlig skade. Norsk Luftambulanse-gruppen består av morselskapet Stiftelsen Norsk Luftambulanse og det heleide datterselskapet Norsk Luftambulanse AS, som opererer legehelikoptre på oppdrag fra helseforetakene.
(Norsk Luftambulanse Magasin, nr. 1, 2010)
Les også: